
安徽強(qiáng)建工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:安徽省合肥市廬陽(yáng)區(qū)大楊鎮(zhèn)四里河路88號(hào)明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)6幢1201室
主營(yíng):破碎機(jī),多點(diǎn)錘破碎機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0551-62632301
QQ:1525200954
目前我國(guó)使用的半剛性基層自身存在著不可克服的缺點(diǎn):溫縮,干縮、脆裂,易產(chǎn)生自下而上的反射裂縫,造成路面的結(jié)構(gòu)性破壞,在道路需要維修的時(shí)候進(jìn)行“開(kāi)膛破肚”式大修。而柔性基層則不同,其破壞模式主要為瀝青面層表面的功能性疲勞損傷,可通過(guò)面層的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)得以補(bǔ)救,定期罩面或銑刨加鋪即可維持原路面的良好性能。舊水泥路面改造中,應(yīng)用共振碎石化技術(shù)的貢獻(xiàn)是在消除反射裂縫的同時(shí),優(yōu)化了新的路面結(jié)構(gòu),使間結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定更相容,成為整體性好,變形連續(xù)的柔性基層路面,進(jìn)而達(dá)到使用品質(zhì)高、壽命長(zhǎng),易維護(hù)的目的。






碎石化施工后的粒徑范圍要求:表面大尺寸不超過(guò)7.5cm,中間不超過(guò)22.5cm,底部不超過(guò)37.5cm,達(dá)標(biāo)率75%以上。路面碎石化的粒徑是控制基層強(qiáng)度及新加鋪路面不出現(xiàn)早期反射裂縫的關(guān)鍵參數(shù),破碎后粒徑可通過(guò)調(diào)整重錘下落高度進(jìn)行控制。水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工的顆??刂坪凸に囈蟆?duì)于損害嚴(yán)重的水泥混凝土路面,必須判斷其基層狀態(tài)。一般情況下,基層破壞程度越高,破碎后粒徑越小。

檢修為使設(shè)備保持良好的使用性能,除正常的維護(hù)之外,設(shè)備還要按計(jì)劃進(jìn)行小修、中修與大修。檢修方法中以部件預(yù)修法較好,該法是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的,由于提前準(zhǔn)備好完整的部件,使檢修時(shí)間大為縮短,因此,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率可相應(yīng)地得以保證。而零件修理法是在設(shè)備停機(jī)后進(jìn)行的。小修屬計(jì)劃預(yù)修的主要形式,目的是消除設(shè)備在使用過(guò)程中由于零件磨損后造成的局部損壞所構(gòu)成的影響,經(jīng)調(diào)整或更換部分零件,使設(shè)備恢復(fù)正常工作,有時(shí)也進(jìn)行預(yù)檢工作,為下一次小修或中、大修作準(zhǔn)備。