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多錘頭破碎機在橋梁連接段路面進行破碎時，應該標明破碎位置。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況或路面設計線的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒破碎的路面應該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進行攤鋪瀝青面層，所以需要進行交通管制。對交通管制的要求比較嚴格,在條件允許時，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。

顎式破碎機：是出現(xiàn)較早的一款破碎設備，用于抗壓強度在147-245MPa的各種礦石與大塊物料破碎，常被用于粗碎，在破碎生產線、制砂生產線中用于初步破碎設備。采用飛輪設計，有效減少震動，機器運轉更平穩(wěn)，同時電機座和主機一體化結構，使安裝更加簡便，節(jié)約占用空間、降低使用成本。破碎腔深而且無死區(qū)，提高了進料能力與產量，其破碎比大、成品粒度均勻、粒型好，全新自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)一鍵式調整。

破碎錐時而靠近又時而離開固定錐，完成破碎和排料。支撐套與架體連接處靠彈簧壓緊，當破碎機內落入金屬塊等不可破碎物體時，彈簧即產生壓縮變形，排出異物，實現(xiàn)保險，防止機器損壞。圓錐破碎機在不可破異物通過破碎腔或因某種原因機器超載時，圓錐破碎機彈簧保險系統(tǒng)實現(xiàn)保險，圓錐破碎機排礦口增大。異物從圓錐破碎機破碎腔排出，如異物卡在排礦石可使用清腔系統(tǒng)，使排礦繼續(xù)增大，使異物排出圓錐破碎機破碎腔。圓錐破碎機在彈簧的作用下，排礦口自動復位，圓錐破碎機機器恢復正常工作。破碎腔表面鋪有耐磨高錳鋼襯板。排礦口大小采用液壓或手動進行調整。